Bei diesem Projekt waren die Logistikexperten von Hermann Paule und Chabrillac gefragt, um den größten Container, der jemals von Airbus Defence & Space in Auftrag gegeben wurde, sicher ans Ziel zu bringen.
Im Rahmen der Zusammenarbeit war Chabrillac für den Transportzeitplan und –route zuständig, während Hermann Paule den Transport überwacht und durchgeführt hat. Aus der Fahrzeugflotte von Hermann Paule wurde eine maßgeschneiderte Hubhebelkesselbrücke für den Transport von Österreich nach Südfrankreich verwendet, nachdem der Container sicher verladen war. Mit diesem Spezialfahrzeug konnten Hermann Paule und Chabrillac den 13.5m (L) x 5.6m (W) x 4.2m (H) großen Container an Schlüsselstellen entlang der Route heben und so sicher an Hindernissen vorbei navigieren, die das Projekt sonst behindert hätten. Mit Polizeibegleitung und privaten Begleitfahrzeugen wurde der 32m lange Konvoi fachmännisch geführt und erreichte Toulouse eine Woche nach Aufbruch.