Buccaneer XV168

Im Rahmen dieses Projektes, das im Auftrag von BAE Systems durchgeführt wurde, musste ein 1960er Blackburn Buccaneer XV168 von seiner Position als Sockelmaschine in Brough zum Elvington Airfield transportiert werden.

Vor dem Umzug hat das Team von Collett mehrere Vor-Ort-Besichtigungen durchgeführt um die Verlegung sorgfältig zu planen. Bei diesem Projekt handelte es sich nämlich nicht nur um eine Verlegung von großer historische Bedeutung sondern auch um das Aufstellen einer Gedenkstätte für vier Testpiloten, die ihr Leben bei der Entwicklung und den Test der Buccaneer-Flugzeuge opferten.

Transport of Buccaneer XV168

Für diese beeindruckende 19,3m lange Fracht waren besondere Logistikkenntnisse und ein Spezialanhänger aus der Fahrzeugflotte von Collett erforderlich. Zur Sicherung der Ladung auf dem Auflieger wurde als Lösung vorgeschlagen, die Räder des Flugzeugs einzuklappen und die Bombenklappen zu öffnen, um eine stabile Standfläche für den Transport der Fracht zu gewährleisten. Die Spannweite des Buccaneers von 44 Fuß (ca. 13m) war die nächste Hürde. Als Lösung wurde vorgeschlagen die Flügel hochzuklappen, wobei die Breite auf 6,05m reduziert und somit ein sicherer Transport mit einer speziellen VR1-Genehmigung ermöglicht wurde.

Der Buccaneer wurde sicher im Yorkshire Air Museum abgeliefert. Im Anbetracht dessen, dass das Flugzeug auch eine Gedenkstätte für die vier Testpiloten war, organisierte das Museum ihnen zu Ehren auch eine offizielle Umwidmungszeremonie.

Buccaneer XV168

Im Rahmen dieses Projektes, das im Auftrag von BAE Systems durchgeführt wurde, musste ein 1960er Blackburn Buccaneer XV168 von seiner Position als Sockelmaschine in Brough zum Elvington Airfield transportiert werden.

Werden Sie Teil unseres Mail-Verteilers