Tunnelier

L’accès étroit depuis la station souterraine jusqu’au réseau routier d’Hackney, ne posait pas de problème pour les charges les plus petites, mais se révélait problématique pour les charges les plus lourdes, obligeant l’équipe à les positionner en sens opposé au trafic. Le tracteur lesté devait être détaché de l’avant de la remorque et repositionné à l’arrière faisant ainsi faire un demi-tour à l’ensemble, sans avoir à faire tourner l’ensemble remorque/chargement.

A 3H30 du matin, Collett traversait avec succès l’étroit accès depuis la station souterraine et commençait le parcours sous escorte de quatre motards de la Police, deux voitures de Police et deux voitures pilotes de Collett. Le convoi continuait son voyage à travers Hackney et, grâce au démontage des mobiliers urbains parfaitement identifiés lors de la phase de préparation, se déplaçait sans encombre dans les rues affairées de Londres et rejoignait avec succès l’autoroute M25 pour la suite du voyage vers Shawell.